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面对复杂的控制柜需求，传统非标定制周期长且备件管理混乱。浩亭 Han-Modular® 模块化系统允许在一个标准框架内自由混搭电源、信号、气动甚至 USB 模块，外部安装尺寸始终统一，极大简化了柜体设计与后期维护。这种“乐高式”组合不仅提升了空间利用率，更实现了备件的标准化管理，降低长期运维成本。欧锘克拥有浩亭全系列...
20秒读懂TE 8xH：精准 | 省事 | 更全 | 更稳即装即用、免现场校准±0.1%FS精度，TEB ±0.3% (-20℃~85℃)全隔离结构，316L不锈钢耐腐蚀，介质兼容2ms响应、<3mA低功耗，多封装多接口即插即用在工业自动化、医疗设备、半导体制造等对精度要求严苛的应用中，压力传感器的稳定性、可靠性，往往决定着整套系统能否长期平稳运...
在设备内部布线空间越来越珍贵的今天，你是否也在寻找一款既小巧又可靠的线对板连接方案？TE Connectivity （以下简称“TE”）最新推出的 1.25毫米小型锁定HPI连接器，或许正是你所需要的“空间魔术师”与“性能增强器”！“为什么选择它？紧凑省空间节省 20%的PCB空间，让设计更紧凑、布局更自由。强力防脱落自带外部锁定...
功率倍增连接器的技术发展：对全电气时代的成功至关重要连接器技术的精进对实现“全电气时代”至关重要——浩亭正以行业标杆推动这一进程。但技术进步并非仅以体积扩张为代价。过去性能提升往往伴随重量增加，而如今突破几何线性缩放的限制，标志着技术迈向更高维度。典型例证便是浩亭将连接器插针的载流能力从70A升级至100...
车端跨接跳线电缆系统设计车端跨接跳线电缆系统设计用于列车车厢之间的连接，例如车顶或地板下系统。跳线可确保在车厢之间可靠地传输数据、信号和电源。多年来，根据最新的铁路标准提供合适的建议、概念设计和选择合适的组件，以及生产完整的车端跨接跳线电缆系统一直是我们的核心竞争力。通过新的测试技术，我们将能够在现...
铁路行业对连接技术和布线提出了苛刻的要求，尤其是转向架应用。因此，浩亭在开发传感器、数据、信号和电源布线方面拥有丰富的专业知识。部件的不断移动、持续振动以及岩石撞击和多变天气条件带来的危险，都对所用材料的质量和可靠性提出了非常苛刻的要求。适应极端环境要求浩亭开发并制造用于转向架和地板下布线的线束解决...
出于经济方面的考虑，轨道车辆的设计使用寿命较长。为了使这些车辆在数十年内保持正常运行，浩亭为轨道车辆的所有应用领域提供量身定制的改造解决方案以及长期适用的替换组件和电缆组件。凭借我们在开发方面的专业知识，我们制定的改装解决方案可确保在未来几十年内实现可持续的、经济的产品战略。整列列车的技术水平标准化...
降低能耗和降低复杂性是铁路行业的主要趋势。铁路车辆制造商一直在寻找减轻车辆重量的方法。此外，安装过程必须清晰易懂，以节省装配团队的时间。全新推出的 Han® HPR TrainPowerLine (TPL) 是 HARTING 开发的一种新接口，旨在满足上述所有要求。UIC 552 接口的替代方案Han® HPR TrainPowerLine 取代了现有的解决方案，如...
随着工业控制设备向小型化、高密度和可靠性方向发展，PCB 上的高密度信号连接需求日益增长。尤其在铁路、轨道交通及各类紧凑型控制系统中，既要保证连接器的性能稳定，又要尽可能节省空间，这对连接器的设计提出了更高要求。浩亭的 Han® 55 DDD PCB 适配器。该适配器可将 Han® 55 DDD 插芯直接连接至 PCB，进一步完善 Han...
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